elektrisch schema ks 125

door **dappie 22** » do 29 jul 2010, 21:47

.....

door **1027dennis** » do 29 jul 2010, 21:54

Wat voor ontsteking heb je? En welke kleuren komen uit je onsteking?
Je kan eventueel ook wat foto's plaatsen!
Is je KS voor de rest helemaal origineel opgebouwd qua verlichting en schakelaars?

door **dappie 22** » vr 30 jul 2010, 11:07

.......

door **dappie 22** » vr 30 jul 2010, 11:40

.......

door **510mongool** » vr 30 jul 2010, 12:23

De persoon die dat ding opgebouwd heeft en waarschijnlijk aan jou verkocht heeft zit ook op het forum. Klikken -> memberlist.php?mode=viewprofile&u=1154
Misschien kun je aan hem vragen welke ontsteking er in zit en dergelijke.

door **1027dennis** » vr 30 jul 2010, 12:28

Erg mooie Ks trouwens! :duimpje:

door **jacco517** » vr 30 jul 2010, 12:51

KS125 uit 1964....
maar dat is dan wel een samenbouwsel van meerdere bouwjaren,
dan kom je dus met een origineel schema nooit uit.

de gebruikte ontsteking bepaalt voornamelijk welk schema je wel zou kunnen gebruiken ,en naar welk origineel schema je dus zou kunnen kijken.
er zijn vele verschillende ontstekingen voor verschillende toepassingen.

door **dappie 22** » vr 30 jul 2010, 14:19

.......

door **Deckel** » vr 30 jul 2010, 14:21

aan de voornaaf te zien is hij wel van adhd ..

door **dappie 22** » vr 30 jul 2010, 16:38

......

door **dappie 22** » vr 30 jul 2010, 16:46

.......

door **dappie 22** » vr 30 jul 2010, 16:49

......

door **510mongool** » vr 30 jul 2010, 17:03

Dus jij wil zeggen dat dit niet de machine is die hier in dit topic staat?
viewtopic.php?f=36&t=21202#p538330

door **1027dennis** » vr 30 jul 2010, 17:33

dappie 22 schreef:er komen 4 draden uit geel gaat naar gelijkrichter en naar schakelaar koplamp ik denk dat deze ook voor afzetten is en ik meet hierop 6.5 volt.voor hij naar de gelijkrichter gaat.
zwart gaat naar verlichting en meet hierop 6.5 volt bij gas geven
groen gaat naar remlicht en meet hierop 14 v bij gas geven
grijs is niet aangesloten en meet hierop 14 volt wel bij gas geven,ik denk dat ik een abbonnoment op de lampenboer moet afsluiten,of is het zo dat als de lamp brand de voltage afneemt dat heb ik nog niet gemeten ,de ontsteking blijf ik af dit werkt goed alles werkt nu ook maar ik vind het vreemd dat die grijze niet aangesloten is of hoeft dat niet??
klaxon en knipperlichten heb ik direct van accu afgepakt dus dat werkt ook goed.

Je ontsteking is zo te zien een 4 polige MHKZ Bosch ontsteking. En er komen vast nog meer draden uit je ontsteking voor je bobine?
Schroef de zijkappen er even af en maak nog wat foto's als je wilt. Hoe meer gegevens hoe makkelijker het wordt voor iedereen!
Kijk ook meteen even welke kleuren er op je kontaktslot zitten aangesloten, en op welke nummers?
Staan er ook gegevens op je vliegwiel?

Dit is altijd lastig als er van alles wat is gebruikt! :peins:

door **Martin66** » vr 30 jul 2010, 17:40

Welnee Elvis, zelfde kleur,zadel,banden,voornaaf,blok is gewoon toeval :mrgreen:

door **dappie 22** » vr 30 jul 2010, 18:32

......

door **le mans** » vr 30 jul 2010, 18:36

ik zou voorzichtig zijn,met deze info... :denk:

door **jacco517** » vr 30 jul 2010, 21:00

wat staat er op het vliegwiel?
het elektrisch vermogen willen we weten

door **dappie 22** » vr 30 jul 2010, 23:19

.......

elektrisch schema ks 125

elektrisch schema ks 125

Re: elektrisch schema ks 125

Re: elektrisch schema ks 125

Re: elektrisch schema ks 125

Re: elektrisch schema ks 125

Re: elektrisch schema ks 125

Re: elektrisch schema ks 125

Re: elektrisch schema ks 125

Re: elektrisch schema ks 125

Re: elektrisch schema ks 125

Re: elektrisch schema ks 125

Re: elektrisch schema ks 125

Re: elektrisch schema ks 125

Re: elektrisch schema ks 125

Re: elektrisch schema ks 125

Re: elektrisch schema ks 125

Re: elektrisch schema ks 125

Re: elektrisch schema ks 125

Re: elektrisch schema ks 125

Snel reageren

Wie is er online